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Modèle : Soviet Arms AKS-74U “Krinkov” – Pistolet AK compact en .300 BLK avec rail JMAC
Calibre : .300 AAC Blackout (7,62 × 35 mm)
Longueur du canon : 8,4 pouces (≈ 213 mm)
Pas de rayure : 1 tour en 7 pouces (≈ 178 mm)
Matériau du canon : Acier 4150 (chrome-molybdène haute résistance)
Finition du canon : Nitruration (traitement thermique pour durabilité et résistance à la corrosion)
Dispositif de bouche : Krink Booster (amplificateur de gaz)
Filetage de bouche : M24 x 1,5 mm pas à droite
Boîtier de culasse : Acier embouti
Trunnion avant : Forgé au marteau – acier 4340AQ
Verrou : Forgé au marteau
Porte-verrou : Forgé au marteau
Rail latéral : Oui (pour montage optique type AK)
Visée avant : Bloc de gaz et guidon combiné à 90°
Visée arrière : Hausse intégrée au couvercle supérieur articulé
Garde-main : JMAC Krink Rail avec tube à gaz supérieur raillé
Poignée pistolet : Soviet Arms Pistol Grip (type AK, ergonomique)
Brace (appui-bras) :
Adaptateur : JMAC Customs
Type : Crosse triangle noire, repliable latéralement
Note : Le mécanisme de repli est interne à la crosse. Le bouton latéral du boîtier fonctionne uniquement avec une crosse traditionnelle 4,5 mm.
Type : ALG AKT (AK Trigger) – détente améliorée avec "Lightning Bow"
Caractéristiques : Course nette, retour rapide, tir précis
Chargeur : 1 chargeur de 30 coups (selon la législation locale)
Tige de nettoyage : Non incluse
Ce Soviet Arms AKS-74U “Krinkov” en calibre .300 AAC Blackout représente l'une des variantes les plus modernes et modulaires proposées par PSA, intégrant un rail tactique JMAC et un tube à gaz supérieur raillé.
Garde-main JMAC Krink Rail en aluminium avec rails supérieurs (compatibilité accessoires tactiques)
Système nécessitant un bloc de gaz spécifique – modification armurier nécessaire pour changer de rail
Détente ALG AKT pour un contrôle de tir optimal
Fidèle au design du Krinkov original de 1979 mais avec un calibre plus disponible (.300 BLK)
Parfait pour les utilisateurs recherchant une arme compacte, moderne, prête pour le tir supersonique ou subsonique
Le rail JMAC Krink nécessite un bloc de gaz spécifique et une intervention par un armurier qualifié pour tout changement.
Fiche technique